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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。NS-1 エンジン腰下 分解・点検・清掃の上組み立て。バイク】腰下組立て編 NSR80エンジン 全バラOH - YouTube。令和6年度 新米はえぬき 玄米 10kg。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…。NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。ブラス タイマーカバー。PROTEC デジタル燃料マルチメーター DG-H05。\rオイルポンプ、キックは無しです。ＢＤＬ　８ｍｍ　１−１／２ｉｎ用４１丁スプラインドフロントプーリー。DAYTONA（デイトナ）　HONDAモンキーフロントフォーク。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。tzr50r フロントフォーク　OH済み。COBRA　ハーレー　スポーツスター用　エアクリーナー　04〜XLモデル。\rミッションはNSR80です。ホンダ　クロスカブ110(JA45)　タケガワ　アップマフラー。TT250R フロントホイール　タイヤ付き。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。トヨタ クラウン DAA-AWS210 左フェンダー 219カラーコード。ホンダ 純正 モンキー ハンドル 当時物。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。CBR400F レブコン　希少。ホンダ ステムサブアッセンブリ 53219-K2E-T00。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。ヤマハボルト950用バンスアンドハインズマフラー‼️希少‼️